Dành 2.400 tỷ đồng cho việc đầu tư vào hai dự án giao thông tại Bến Tre

Trong tình hình nguồn vốn đầu tư công còn hạn chế, Bộ Giao thông Vận tải đã ưu tiên sử dụng 2.425 tỷ đồng để đầu tư cho hai dự án giao thông tại tỉnh Bến Tre.

Cầu Rạch Miễu 2 Tổng Vốn Đầu Tư 5.200 Tỷ Đồng, Vượt Sông Tiền, Nối Tiền Giang Với Bến Tre Được Khởi Công Tháng 3/2022, Dự Kiến Hoàn Thành Sau 3 Năm - Ảnh: Vne
Cầu Rạch Miễu 2 Tổng Vốn Đầu Tư 5.200 Tỷ Đồng, Vượt Sông Tiền, Nối Tiền Giang Với Bến Tre Được Khởi Công Tháng 3/2022, Dự Kiến Hoàn Thành Sau 3 Năm – Ảnh: Vne

Đáp lại ý kiến đề xuất của đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị Yến Nhi và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre về việc đầu tư nâng cấp và mở rộng tuyến quốc lộ trên địa bàn, Bộ Giao thông Vận tải cho biết trong giai đoạn 2021-2025, nguồn lực tài chính được phân bổ cho Bộ GTVT từ Quốc hội và Chính phủ là hạn chế và cần được ưu tiên cho các dự án có tính cấp bách và quan trọng quốc gia như dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông, hoàn thành các dự án đang bị trì hoãn, thanh toán nợ vốn trước, và thanh toán nợ cho các dự án BOT.

Để đáp ứng nhu cầu đầu tư cho cơ sở hạ tầng giao thông tại tỉnh Bến Tre, Bộ GTVT đã ưu tiên bố trí 2.425 tỷ đồng cho hai dự án là: Dự án cải tạo và nâng cấp quốc lộ 57 từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày, thuộc tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long, cùng với dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối giữa tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre.

Tuy nhiên, do khó khăn trong việc cân đối nguồn lực như đã nêu trên, hiện chưa thể bố trí được nguồn vốn để thực hiện việc nâng cấp và cải tạo quốc lộ 57 từ thị trấn Mỏ Cày đến Khâu Băng, cũng như các tuyến quốc lộ 57B và 57C. Để đáp ứng nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế của tỉnh Bến Tre và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ GTVT đã quyết định chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu và lập dự án đầu tư nâng cấp và mở rộng các tuyến đường. Việc này được coi là cần thiết và sẽ được thực hiện trong danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 theo quy trình đúng luật.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT cũng sẽ tiếp tục rà soát để bổ sung những dự án cấp thiết cho tỉnh Bến Tre. Trong thời gian chờ đợi việc nâng cấp, Bộ GTVT sẽ yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường kiểm tra và bảo dưỡng tuyến đường để đảm bảo an toàn và thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp khi đi lại.

Về việc sửa chữa tuyến đường QL57 và QL57B trong năm 2024 – 2025, Bộ GTVT cho biết đã bố trí kinh phí từ nguồn kinh phí hoạt động kinh tế đường bộ để thực hiện công tác bảo dưỡng và sửa chữa định kỳ. Bộ GTVT đã chỉ đạo Sở GTVT Bến Tre sửa chữa 4 công trình trên QL57 với kinh phí khoảng 33,2 tỷ đồng; sửa chữa 1 công trình vào năm 2023 với kinh phí khoảng 14,7 tỷ đồng; và chuẩn bị đầu tư cho 1 công trình vào năm 2024 với kinh phí khoảng 31,4 tỷ đồng.

Đối với QL.57B: Trong năm 2022, sẽ có việc sửa chữa 2 công trình với số tiền khoảng 43,2 tỷ đồng; trong năm 2023, sẽ có việc sửa chữa 3 công trình với số tiền khoảng 53,5 tỷ đồng; và trong năm 2024, sẽ được phép chuẩn bị đầu tư cho 3 công trình với số tiền khoảng 26,4 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm