Trước quyết định cấm xe tải nặng và xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu trong những ngày cao điểm Tết Nguyên đán 2024, một số chủ doanh nghiệp vận tải và tài xế đã lên kế hoạch thay đổi khung giờ chạy xe và tìm kiếm các tuyến đường khác để tránh bị ảnh hưởng.
Mỗi ngày, có khoảng 2.000 xe tải nặng và xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu, gây ra tình trạng kẹt xe theo thống kê. Trong đó, có những chủ doanh nghiệp vận tải như ông Nguyễn Thế Vinh – chủ một công ty tại TP.HCM, có 5 chiếc xe tải trên 34 tấn thường xuyên chở hàng từ các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh… về TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ.
Trong những ngày cuối năm, lượng hàng tăng cao, khiến cho 5 chiếc xe của ông Vinh phải hoạt động liên tục và thậm chí có những ngày một chiếc phải chạy hai chuyến qua cầu Rạch Miễu.
Ông Vinh cho biết, tài xế của ông rất khó chịu khi phải chạy qua khu vực cầu Rạch Miễu. Thậm chí có khi mất cả giờ đồng hồ mới có thể vượt qua, trong khi nếu không bị kẹt xe thì chỉ mất khoảng 5-10 phút.
Trước đây, cơ quan chức năng đã cấm xe tải nặng và xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu vào hai ngày cuối tuần, do đó công ty của ông Vinh đã điều chỉnh lịch chạy xe một lần. Tuy nhiên, lần này cơ quan chức năng lại thay đổi phương án cấm xe vào tất cả các ngày trong tuần theo khung giờ, khiến cho công ty phải điều chỉnh lịch chạy thêm một lần nữa.
Để hạn chế kẹt xe, công ty đã làm việc với các tài xế chở hàng từ tỉnh Bến Tre để chuyển sang chạy đêm và tránh khung giờ cấm. Còn đối với những xe chở hàng từ tỉnh Trà Vinh, sẽ chọn tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ rồi về TP.HCM. Dù chi phí sẽ tăng lên nhưng ít nhất không phải chen chúc qua cầu Rạch Miễu, ông Vinh chia sẻ.
Trước kế hoạch cấm xe tải nặng và xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu trong một số khung giờ nhất định trong 20 ngày trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2024, nhiều tài xế đã tự tìm các tuyến đường thay thế. Một số tài xế sẽ lựa chọn quốc lộ 1 hoặc cao tốc (ở tỉnh Vĩnh Long) để về TP.HCM, trong khi những xe tải nặng dưới 30 tấn lại chọn đi đường phà tạm Rạch Miễu.