Đối với việc giải phóng mặt bằng, đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thành 16,9/17,6 km, đạt tỷ lệ 96,1% trên toàn tuyến. Trong đó, phía Bến Tre đã hoàn thành 9,64/9,65km (99%); phía Tiền Giang cũng đã hoàn thành 7,31/7,95 km (92%).
Ngày 2/2, ông Đặng Ngọc Minh, Giám đốc Điều hành Dự án cầu Rạch Miễu 2 (Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận) cho biết, tổng giá trị sản lượng của các hợp đồng đang được thi công đã đạt hơn 1.281 tỷ đồng, tương đương gần 40%.
Hiện nay, chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu nỗ lực hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2025 (sớm hơn kế hoạch ban đầu).
Dự án cầu Rạch Miễu 2 bao gồm 6 gói thầu xây lắp và đã ký hợp đồng thi công cho tất cả 6 gói.
Để đảm bảo tiến độ, các công việc đang được triển khai bao gồm việc thanh toán và bàn giao mặt bằng tại huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang; di dời hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật và xây dựng khu tái định cư.
Theo thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng thuộc Bộ Giao thông Vận tải, tính đến ngày 25/1/2024, tiến độ thi công của gói thầu XL-01 xây dựng đoạn tuyến từ km 0+000 đến km5+080 (tổng cộng 5km) và cầu Xoài Hột đang chậm 2,36%. Nguyên nhân chính là do việc bàn giao mặt bằng từ địa phương cho toàn bộ tuyến đường, đặc biệt là phần đường đầu cầu Xoài Hột (phần đường mới được xây dựng), cùng với việc di dời cột điện (đoạn từ Km2+00 đến Km4+300) phía trái tuyến đường ĐT 870 chậm trễ. Ngoài ra, sự khan hiếm nguồn cát để đắp nền đường cũng ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Trong khi đó, gói thầu XL-02 xây dựng cầu chính dây văng Rạch Miễu 2 (giữa 2 trụ neo) đang có tiến độ thi công khả quan, vượt kế hoạch đề ra. Hiện đã hoàn thành 4/4 bệ trụ (bao gồm 2 trụ neo và 2 trụ tháp).
Đối với gói thầu XL-03, việc xây dựng nhịp dẫn và đường đầu cầu Rạch Miễu 2 đang chậm khoảng 10%. Phần khối lượng chậm này nằm trong phạm vi bờ Tiền Giang và chưa được bàn giao mặt bằng, do đó việc triển khai thi công còn gặp nhiều khó khăn.
Hiện tại, bờ Tiền Giang đã bàn giao thêm 0,6km mặt bằng. Tuy nhiên, do các hộ tiếp giáp với đường tỉnh 864 chưa bàn giao mặt bằng, không thể huy động máy móc để thi công.
Về gói thầu XL-04, việc xây dựng cầu vượt sông Mỹ Tho và đường đầu cầu đang chậm 2,01%. Nguyên nhân chủ yếu là do Công ty TNHH Tập Đoàn Định An triển khai thi công trong phạm vi bờ Tiền Giang.
Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự chậm tiến độ hiện tại là do nguồn cung cấp vật liệu cát để đắp nền đường đang khan hiếm, gây ảnh hưởng đến quá trình thi công gia tải xử lý nền đất yếu.
Ngoài ra, nhà thầu chưa đưa ra sự tập trung cao nhất cho nguồn lực, đặc biệt là tài chính, dẫn đến ảnh hưởng đến việc huy động nhân lực, thiết bị và vật tư tại công trường.
Gói thầu XL-05, có nhiệm vụ xây dựng đoạn tuyến từ km8+281 đến km12+900, hiện đang có tiến độ giải ngân nhanh 0,6%, chủ yếu là do khối lượng thi công của cầu Ba Lai và Tam Sơn đã vượt kế hoạch.
Tuy nhiên, tổng thể tiến độ vẫn đang chậm khoảng 2-3 tháng, do việc đắp gia tải nền đường diễn ra chậm. Nguyên nhân chính là do nguồn cung cấp vật liệu cát để đắp nền đường đang khan hiếm, gây ảnh hưởng đến quá trình thi công gia tải xử lý nền đất yếu. Ngoài ra, việc sử dụng các nguồn vật liệu khác để gia tải cũng gặp khó khăn, và nhà thầu chưa đưa ra sự tập trung cao nhất cho nguồn lực, đặc biệt là tài chính, dẫn đến ảnh hưởng đến tiến độ cung cấp vật liệu cho gia tải.
Gói thầu XL-06, có nhiệm vụ xây dựng đoạn tuyến từ km12+900 đến km17+604,98, bao gồm cầu Sông Mã, hiện đang có tiến độ thi công chậm khoảng 1,33%. Trong đó, việc thi công từ km 12+900 đến km 15+000 (điểm mố m1 của cầu Sông Mã) đã đáp ứng được tiến độ, nhưng việc thi công từ km 15+440 đến km 17+604 lại chậm do địa phương chậm trong việc bàn giao mặt bằng (300m cuối tuyến cần hoàn thành việc giải phóng mặt bằng).
Theo thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng, hiện nay, tiến độ thi công các mốc chính của dự án cầu Rạch Miễu 2 đang được đảm bảo. Cụ thể, việc thi công phần cầu dây văng (gói thầu XL-02) đang được tiến hành đúng tiến độ. Các công việc liên quan đến phần đường chậm gia tải sẽ được thực hiện sau khi khu đất đã được bàn giao.
Tuy nhiên, theo đánh giá, dự án vẫn đáp ứng được tiến độ trước ngày 31/12/2025. Cục Quản lý đầu tư xây dựng sẽ hợp tác với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận để đánh giá các yếu tố kỹ thuật của dự án, đảm bảo việc thi công đúng tiến độ và chất lượng, đồng thời đưa vào hoạt động theo kế hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Rạch Miễu 2, trong thời gian tới, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) sẽ tiếp tục họp với các địa phương như Bến Tre, Tiền Giang, Đồng Tháp… để tìm nguồn cát phù hợp cho dự án.
Đồng thời, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận sẽ tiếp tục hợp tác với các địa phương để sớm bàn giao khu đất cho đơn vị thi công, đặc biệt là những đoạn có nền đất yếu. Đồng thời, sẽ đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu đã có kế hoạch và khẩn trương triển khai các thủ tục bổ sung vốn để đảm bảo việc giải phóng mặt bằng tại tỉnh Tiền Giang được thực hiện đúng tiến độ.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre có chiều dài 17,6 km. Điểm bắt đầu của dự án là tại Ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa Quốc lộ 1 và Đường tỉnh 870) thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Điểm kết thúc của dự án là khoảng Km16+660 trên Quốc lộ 60, cách mố phía Bắc của cầu Hàm Luông khoảng 0,71 km, thuộc thành phố Bến Tre, tỉnh Bến Tre. Tổng vốn đầu tư cho dự án này là hơn 6.810 tỷ đồng. Dự án đã được khởi công từ tháng 3/2021 và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026.